如何防止追尾和被追尾 |
編輯:成都易誠陪駕服務有限公司 時間:2013/05/30 字號:大 中 小 |
摘要:如何防止追尾和被追尾 |
首先要養成的習慣是多看三鏡,注意后視死角。不輕易變線,不輕易超車,變線或超車要估計好前車的距離和他們下一步動作的預見,給自己留足反應的距離,做出決定看準時機就要堅決果斷,超車最忌諱優柔寡斷。不連續變線跨越兩條車道,應該變過一道后摸清下一道的情況繼續變,很多追尾事故都發生在這種情況下被人追尾。 不在巴士,的士,拖拉機,減速尾燈不亮(剎車燈壞了,追近我經常遇到這樣的車),運泥車等車型后面跟著跑,甩開大型載重車輛的距離不讓他跟著你跑。遇紅燈剎車不要一下剎死,在保持適當距離的時候減速,在接近前車或將要停止的時候放一下剎車再繼續剎住。這樣做有兩個好處第一將剎車時的慣性消減消除乘員的不適感。第二可以留給后車一個反應時間和距離,不至于你忽然剎死他來不及躲避,很多時候就差你放的那一下剎車的距離就被追了尾。 在有后車速度很快的接近你,而你又預見到前方即將可能出現阻礙的時候,應該及時輕點剎車,給后車一個減速的信號,避免前方真的出現情況你急剎車,后車沒有提前得到你的減速信號而導致后車來不及反應追你愛車的尾。 大家任何時候不管前后有沒有車,都應該提前指出你車的走向,就是打轉向燈,很多時候就是你沒有發出轉向信號忽然變向被人追尾。說到開車時接電話,吃東西,泡MM等事情時,很多是禁止或者不被提倡的做法,這些分心的事情也導致很多事故,但是這些情況事實上是無法避免的。那就需要我們在邊開車邊做這些事情的時候,注意力不可完全分散到開車以外的事情上,仍需要把大多數的注意力集中到開車上來,盡量開發你大腦的多任務系統,做到多目標同時跟蹤。 |
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